För närvarande finns det tre mainstream -strålkastare för fordon på marknaden, halogenlampor,Gömde xenonlamporochLED -lampor. Förutom finns laserstrålkastaren. Den nuvarande kostnaden för laserstrålkastare är för hög, så det är inte praktiskt. Laserstrålkastaren kan endast användas för sin egen strukturella högstråle, såsom BMW i8, Audi A8 / R8.
Halogenlampor är för närvarande de mest använda av alla billampor, och de är också de glödlampor som har använts för den längsta tiden i bilens historia. Men halogenlamporna är svaga belysning och enkla att brytas / brändes.
HID XENON LIGHTSStartade från jätteföretaget Philips, Hella och Bosch, tillbaka till 1990 till 1993 år.HID XENON LIGHTSär cirka 2500 lumen till 4000 lumen, 4 till 6 gånger ljusare än halogenljus. Många sägerGömde xenonär för ljus för att blänka på motsatta förare, fel, eftersom den centrala kapseln ixenonlampasom avger belysningen är lika liten som glödtråden för halogenlampan, den låga strålen kommer inte att bländning mot motsatta förare, belysningsmönstret är lika standard som halogenlampor. MenGömt xenon -kitär inte billig, inte lätt installation, måste borra ett hål på baksidan av strålkastare för ledningar ansluter utsidanGömde ballastmed den inre Xenon -lampan ibland.
TeknisktGömde xenon glödlamporTa 10-30 sekunder för att nå 100% ljusstyrka, så framåt och motsatta förare kan ignorera din höga / låga stråle som blinkar för varning eller förbi när glödlamporna är avstängda / kalla tillstånd. Dessutom är det dyrt på grund av kombinationen av förkopplingar och glödlampor.
LED -strålkastarlökoruppfanns under 2008 år. Det är mer och mer populärt de senaste åren, det har fångat mer och mer marknadsandel av halogenlökorna ochGömde xenon glödlampor. LED -strålkastarlökorär hög kostnadsresultat, kompakt storlek och hög effekt, deras lumen och lux är förmodligen 5 till 8 gånger än halogenlökor, den senaste höga effektenLED -strålkastarlökorkan nå 4000 lumen till 6000 lumen. Tekniskt sett är det omedelbart 100% belysning (halogen ochGömde xenonär inte) vilket är en mycket stor fördel. Dessutom är LED Cold Light Source som inte påskyndar åldrandet av lampskärm, reflektor eller projektor. FaktisktAuto LED -strålkastarlökordominerar glödlampans ersättning av bilen efter marknaden just nu. Följningarna ärBulbtekHot SellLED -strålkastarlampaSeries, XD35 D Series, X9S High Power Series, X9 Driver inbyggda serier och X8-H7 Pro 1: 1 Halogen Size Series. Välkommen till förfrågan.
Men mer och merBil LED -strålkastarlökoranvänder intelligent temperaturkontroll för att förhindra glödlampor eller förare (av glödlampor) från att bränna. Det är bra för livslängderna för glödlampor och förare (av glödlampor), men det är inte bra för belysningen på grund av belysningen skulle vara svagt, det är farligt för körning! Det galna för den senaste höga kraftenLED -strålkastarlökor(Så kallad 60W till 90W i starttillståndet) är ingenjör som ställer in den intelligenta temperaturkontrollen som aktiveras vid en mycket låg temperatur, det är typ av fusk i mina ögon.
Vilka är standardreglerna för europeisk e-märke / ECE (FN: s ekonomiska kommission för Europa), American Dot (Department of Transportation), NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) och kinesiska Prick i förhållande tillLED -strålkastarlökor?
1. Europeiska e-märke / ECE: endast halogenlampor ochGömda glödlamporär lagliga för ersättning,LED -strålkastarlökorär olagliga. Undantag: Philips och Osram har redan passerat ECE / E-Mark R112 Under de senaste tre åren, har homologation / tillstånd från Tyskland, så de är gata juridiska / väg lagliga / på väg i Europa nu, TUV skulle ge certifikat när du ersatte Philips / OSRAM-glödlampor som passerade ECE / E-Mark R112. Kontrollera nedanstående ögonblicksbilder i Osram och Lumileds webbplatser:
2. AmerikanskaDot / NHTSA / FMVSS: Endast halogenlampor är lagliga för ersättning, gömda glödlampor (utom D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 och 9500?) OchLED -strålkastarlökorär olagliga.
Innehållet i formell anmälan som ges till oss (Bulbtek) av DOT -personal i American Auto Show AAPEX och SEMA är som nedan:
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har identifierat en stor tillströmning av HID/LED -konverteringssatserFör användning i motorfordonsstrålkastare. Dessa satser betraktas som ersättningsmotorutrustning och är därför underkastade ersättningsutrustningsavsnittet i Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr 108 -lampor, reflekterande, enheter och tillhörande utrustning, 49 CFR § 571.108. Gömd/LED -konverteringssatserUppfyller inte kraven i FMVSS nr 108 och kan därför inte importeras till USA eller säljs i USA. Se 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS nr 108 kräver delvis att varje utbytbar ljuskälla är utformad för att överensstämma med vissa dimensionella och elektriska specifikationer. För att använda en utbytbar ljuskälla i en utbytbar glödlampa, måste en tillverkare först ha skickat in viss information med avseende på den (och dess ballast vid behov), eller så kan den använda en ljuskälla (och ballast om det behövs) Dess specifikationer har redan lämnats in i del 564. Från och med datumet för detta dokument finns det inga LED -utbytbara ljuskällor som lämnats in i del 564. HID -utbytbara källor som lämnats in i del 564 är D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S och 9500. Se baksidan för en lista för alla del 564 ljuskällor.
Eftersom lagen kräver att alla motorfordon som utbytas ljuskälla som erbjuds till försäljning i USA uppfyller kraven i FMVSS nr 108 är det olagligt att tillverka, sälja, erbjuda till salu, importera eller introducera i Interstate Commerce någon HID/LED Kit som innehåller en utbytbar ljuskälla vars bas modifierades eller tillverkades för att vara utbytbar med alla reglerade strålkastare utbytbara ljuskällor som innehåller en annan ljuskälldesign.
3. Kinesisk prick: Samma som Amerika, endast halogenlökor är lagliga för ersättning,Gömda glödlamporochLED -strålkastarlökorär olagliga.
Det är väldigt lätt att säga om bilarnas strålkastare är halogen eller inte genom att se belysningarna är gul färg eller inte (halogen är bara gul färg, för att vara exakt 3000 kelvin i färgtemperatur). Varför finns det fortfarande så många människor använder och säljerGömde xenon glödlamporochLED -strålkastarlökoröver hela världen? Enligt min mening, för att tullen, ECE och DOT faktiskt inte inspekterade eller straffade mycket. Men tullen inspekteradGömd / LED -strålkastareoch trafikpolicyer straffade förare som installeradeGömd / LED -strålkastarefortfarande ibland hände.
Då kan du fråga varför de gigantiska internationella företagen (som Philips, Osram, Hella) fortfarande använderGömdochLED -strålkastareeller glödlampor för originalfordonstillverkare eller säljer dessaGömdochLED -strålkastarlökorför efter marknaden? Låt mig försöka svara på den här frågan:
1.GömdochLED -strålkastareeller glödlampor för ursprungliga fordonstillverkningar: Detta är speciell och specifik situation. BIL -strålkastarsatsen måste underlaga belysningsmönsterstandardreglerna för målmarknaderna. Jag antar att dessa strålkastare måste passera alla dessa standarder.
2.Gömde xenon strålkastare lamporför efter marknaden: det är lagligt i Europa så länge somGömda glödlamporpasserade e-Mark-R112-standarden. Men det är olagligt i USA, Ryssland, Brasilien och andra länder. Jag tar USA som exempel (Ryssland, Brasilien och andra länder är typ av röra), jag kom inte ihåg att jag såg Philips / Osram / hellaGömde xenon glödlamporSäljs i American Autozone eller Walmart Chain Supermarkets. Snälla låt oss (Bulbtek) vet om du såg Philips / Osram / hellaGömde xenon glödlamporvar lagligt sålda i amerikanska stora stormarknader eller företag, jag undrar verkligen varför de kan godkänna DOT / FMVSS -förordningarna om de lagligen såldes i ”GömdForbidden USA ”, kanske jätteföretag är VIP -gäster med privilegium till kommittéerna och de nationella transportavdelningarna. Men som jag visste massor avGömda glödlamporHar exporterat till USA, Ryssland och Brasilien från Kina, vi pratar inte mer om det på grund av att det är det grå / mörka området som jag redan nämnde.
3.LED -strålkastarlökorför efter marknaden:
A. Europa: olagligt. Så de markerar "offroad" eller "dimlampa" på lådan. Undantag: Philips och Osram har redan passerat ECE / E-Mark R112 Under de senaste tre åren, har homologation / tillstånd från Tyskland, så de är gata juridiska / väg lagliga / på väg i Europa nu, TUV skulle ge certifikat när du ersatte Philips / OSRAM-glödlampor som passerade ECE / E-Mark R112. Kontrollera nedanstående två länkar för mer information:
B. USA: olagligt. Så de markerar "offroad" eller "dimlampa" på lådan. Jag är inte säker på om Philips eller Osram fixade med American Dot / FVMSS-108-förordningen eller inte ännu.
C. Kina: Olagligt. Jag är inte säker på om Philips eller Osram fixade med kinesisk prickreglering eller inte heller. Alla säljer bara överallt.
Hur som helst, viBulbtekvälkomnar dig till bilens nya era avLED -strålkastarlökor.
Posttid: aug-23-2022